Дизельный генератор D7500D используя выводящую систему воздушной фильтрации, открытую маслозаливную горловину и уровень слива, не нуждается в защите и более удобен для технического обслуживания и ремонта. Съемная панель управления не нуждается в полном разборе в процессе проверки и ремонта. Плунжер топливного насоса обладает простой структурой и прост в отношении техобслуживания.
Сильный и надежный
Дизельный генератор D7500D использует раму 32 мм диаметром и применяет двойную структуру поглощения ударов, чтобы удостовериться в более низкой вибрации и более стабильном управлении, а также продлить срок изнашиваемости генератора. Электромагнитный контроллер клапана для топливного насоса обеспечивает надежные рабочие характеристики.
Простые и удобные операции
Дизельный генератор D7500D легче запустить: 1. откройте топливный переключатель. 2. Поверните выключатель зажигания, и генератор немедленно запустится. Сигнальный центр нагревателя в вентиляционном отверстии, упрощает запуск в среде низкой температуры. Дробный дизайн блока управления двигателем и электрического блока управления устройства. Многофункциональная инструментальная панель отображает текущее напряжение, частоту и время обслуживания в числах.
Мощный двигатель
В дизельном генераторе D7500D установлен абсолютно новый дизельный двигатель D466FD, который превосходит всех своих предшественников по мощности и объему двигателя. Автоматическая система сброса давления нового вала отбора мощности делает рабочие характеристики лучше. На основе нового дизайна в структуре рециркуляции выхлопных газов в головке цилиндра, содержания NOX в выбросах двигателя снизились на 40% по сравнению с национальными китайскими стандартами. С системой вала отбора мощности, двигатель может постоянно работать с низкой вибрацией и низким шумом. Разработанное новое воздушное охлаждение, которое имеет наклонные пути и клапан выхода, позволяет охлаждать каждую часть головки цилиндра и обеспечить стабильную работу двигателя. Двусернистое покрытие из молибдена на поршне позволяет уменьшить его трение о гильзу цилиндра, увеличить срок изнашиваемости двигателя и понизить шум.
Технические характеристики
Модель двигателя
D466FD
Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный, с системой воздушного охлаждения и прямым впрыском топлива
Мощность на выходе
7.5кВт/3600 об/мин
Диаметр х Ход поршня
88мм Х 86мм
Объем двигателя
462См3
Потребление топлива
≤ 280г/кВт/ч
Емкость масляной системы
1,6 л
Способ смазывания
Впрыск под давлением
Способ запуска
Электрический запуск, ручной запуск
Вид масла
ASE 10B-30, 15B-40
Количество фаз
Трехфазный
Частота
50 Гц
Напряжение
220В/400В
Номинальный ток
9.02 А
Номинальная мощность
5.0 кВт
Максимальная мощность
5.5 кВт
Обороты двигателя
3000 об/мин
Емкость топливного бака
14.5 л
Продолжительность работы
7-10 часов
Размер (длина-высота-ширина)
685мм Х 520мм Х 595мм
Вес
102 кг
Доставка товара
По Москве - 200 руб.
По РФ почтой России - по договоренности. От 100 рублей.